750turboのメンテ


メンテナンス 　
.１．アンチダイブ
　　アンチダイブを効かすことにより、ブレーキング時にフロントフォークの沈み込みを抑えることができる。（人によって好き嫌いが分かれるところ）


アンチダイブ


２．ガソリンフィルター
　　ガソリンフィルターは透明なため、状態を確認しやすい。汚れ具合を見て交換する。



３．エアフィルタ
　　空気の吸い込み口は左ステップ付近の低い位置にあるため、雨天走行するとサージタンクに水が溜まってしまう。
　　「①サージタンクのドレンボルトを外して水を抜く」または「②走行することで水を蒸発させてしまう」かして、溜まった水を取り除く必要がある。

エアフィルタ


４．燃料コック（部品番号：51023-1054）
燃料コック


５．ネジ締め（サイドカウル）
　　ネジの受け側が回転するようになったら、裏側からペンチで押さえ回転しないように固定してからネジを締めればシッカリ締めることはできるが、
　　そうならないように（受け側が回転するようにならないように）ネジは締めすぎないようにすること。



６．ブーストメータ
　　経年劣化によりメーター内の白いプラスチックは硬化している。
　　特にライトが常時点灯式のアメリカ仕様は、メーター内の電球の熱で硬化が進んでいる。
　　ブーストメータは２本のネジで固定されているが、この部分がダメージを受けやすく、欠けているいることがあるので
　　欠けている場合は、接着し補強する必要がある。（ライトが常時点灯式にお乗りの方は一度確認してみて下さい）



７．フロントフォークシール（2004.10.02）
　　フロントフォークのシールの交換は、以前ＧＰＺ４００Ｆでおこなったがうまくいかなかったので、
　　バイク屋（３輪のメッサーシュミットＫＲ200やアメリカからの逆輸入車がありましたが）へ「フォークシール（×2）」と「ダストシール（×2）」を持込み作業をお願いした。
　　７５０ｔｕｒｂｏは購入後、一度もフォークシールを交換していなかったため、フォークオイルはドロドロに近い状態であった。



８．ゴムダンパー(2005.08.04)
　　劣化したら交換しなければならないパーツである。


>
９．ゴムキャップ(2005.08.26)
　　



１０．ターボの塗装(2005.11.23)
ターボの塗装


１１．プラグ(2006.03.26)
　　



１２．ハンドルのガタ(2006.05.07)
　　ハンドルのガタを直す為に、ハンドル回りの構造を知らずに誤った箇所を締めつけていた。
　　当然、ハンドルのガタは直らないので、更に締めつけてしまいネジをなめてしまったことがあった。今回は問題なく直すことができた。



１３．球切れ(2009.07.05)
　　リヤウインカー(右側)が点滅しなくなった。電球を確認したところ、黒くなっていたので、電球を交換したところウインカーがつくようになった。

球切れ(20170618)


１４．ガソリンホース関連交換(2010.07.24～12.17)
　　　ガソリンホースは社外品を使ってみることにし、インターメットで調べた「ホース専門店」に注文しました。（純正ホースと比較して耐用年数は非常に短い）
ガソリンホース


１５．シリンダヘッドのガスケット交換、アンチダイブのオイルもれ修理(2010.12.18～2011.01.23)
　　燃料ホース交換などの修理ができあがり、バイクを引き取りに行くと
　　バイク屋さんから、「右のアンチダイブからオイルがもれている」とのご指摘を受けました。
　　自分で修理することは断念し、翌日、 上野の「バイク屋」さんへ修理を依頼することにしました。
　　（アンチダイブなどは欠品なので、ストックしていたパーツを持ち込みました）



１６．ブレーキホース交換(2013.09.29～10.06)
　　　少しのブレーキタッチでガツント効くようになりましたが、個人的には交換前のグニュッと効くほうがよかったです。



１７．インジェクションまわりのホース交換(2013.12.22～23)
　　　
ホース(20140102)
１８．ＥＴＣ取付
　　
ＥＴＣ(20140921)



１９．リヤスプロケ
　　リヤスプロケのナット６個、全て緩んでいたのでバイク屋さんで締め付けを実施しました。
　　



２０．ブレーキフルード交換
　　
ブレーキフルード交換(20180407)
２１．タンクのゴムパッキン交換
　　
タンクのゴムパッキン交換(20180502)



２２．タンクを固定するタンク後方のゴム
　　タンク後方を固定するゴムを取り付ける際に上下を間違えて取付けていました。
　　タンク裏に断熱材を貼っていたので、それが原因でうまくセットできなくなったと思っていので、ゴムを少し切って取付けていました。
　　しかし、上下を正しくセットすることで、２つのナットを無理なくしめることができるようになりました。









２３．ゴムダンパー
　　　ゴムが熱で硬化するので、紙テープに置き換えてみました。






２４．燃料計
　　　ガソリンを満タンにしても「８／９」表示となることがありましたが、急に「４／９」表示となってしまったので、燃料計を交換しました。





２５．ニュートラルスイッチ
　　
ニュートラルスイッチ交換(20230103)



アメリカ仕様
1993.09.10(3472MIL)
1993.09.25(3856MIL)＿前後タイヤ交換
1993.11.07(4535MIL)＿オイル交換、オイルフィルタ交換
1993.12.04(4705MIL)＿オイル交換
1994.05.02(5360MIL)＿プラグ交換
1994.08.16(6462MIL)＿オイル交換
1995.11.18(　　　　　 )＿ガソリンホース低圧側交換
1996.04.06(7889MIL)＿オイル交換、オイルフィルタ交換
1996.10.06(8117MIL)＿バッテリー交換
1996.12. (8350MIL)＿エアフィルタ掃除
1997.05.06(8480MIL)＿ガソリンホース高圧側交換、インシュレータ交換
1998.06.07(9409MIL)＿前後のブレーキフルード液交換
1998.07.05(9433MIL)＿オイル交換、オイルフィルタ交換
1999.08.08(10145MIL)＿フロント＆リアのブレーキパット交換
2000.04.09(10333MIL)＿オイル交換、オイルフィルタ交換
2001.05.18(10930MIL)＿エアフィルタ掃除、プラグ交換、バッテリー交換、右ハウジング交換
2001.07.14(11050MIL)＿前後タイヤ交換
2003.07.20(11767MIL)＿アンチダイブのシール交換
2003.08.16(11803MIL)＿エアフィルタ交換
2004.01.03(11937MIL)＿オイル交換、オイルフィルタ交換
2004.10.02(12141MIL)＿フロントフォークシール交換、フォークオイル交換
2005.07.24(12841MIL)＿バッテリー交換　→　2009.11.01(14590MIL)でダメになる
2006.02.05(13167MIL)＿オイル交換
2006.11.04(13982MIL)＿タイヤ交換
2006.11.08(13995MIL)＿リヤハブ交換
2009.07.05(14556MIL)＿リヤウインカー(右側)の電球交換
2009.08.09(14556MIL)＿リヤのブレーキ液補充
2009.12.26(14776MIL)＿オイル交換、オイルフィルタ交換
2010.02.14(14798MIL)＿バッテリー交換
2009.12.26(14776MIL)＿オイル交換、オイルフィルタ交換
2010.07.24～12.17(14851MIL)＿ガソリンホース交換、インシュレータ交換、フロント/リヤのブレーキキャリパーオーバーホール、ブレーキフルード液交換
2010.12.18～2011.01.23(14866MIL)＿シリンダヘッドのガスケット交換、右側アンチダイブオイルモレ修理、フロントフォークオイル交換
2012.06.02(15141MIL)＿タイヤ交換、タイヤバルブ交換
2012.06.17(15151MIL)＿エアフィルタ交換
2013.09.29～10.06(15360MIL)＿ブレーキホース前後交換
2013.12.22～23(15583MIL)＿ホース交換(インジェクションまわり＆ブースト計など)、ターボのホース交換
2014.09.20(15985MIL)＿ETC取り付け
2015.03.17(16019MIL)＿オイル交換(ＣＸターボから抜いたオイル)
2015.08.22(16616MIL)＿プラグ交換
2016.05.07(16860MIL)＿ガソリンホース交換（Ｌ型ホース除く）
2017.06.11～17(17326MIL)＿ブーストメーターの球切れ
2017.06.25(17668MIL)＿オイル交換、オイルフィルタ交換、ドレンボルトのワッシャー交換
2017.07.09(17684MIL)＿チェーン調整
2017.07.11(17955MIL)＿フロント＆リアのブレーキパット交換
2018.03.17(18056MIL)＿タイヤ交換
2018.03.18(18069MIL)＿リヤスプロのナット絞め
2018.04.01(18071MIL)＿ブレーキフルード交換
2019.04.30(18118MIL)＿タンクのゴムパッキン交換(3点)
2019.08.17～09.17(18139MIL)＿車検&整備(ﾊﾞｲｸ屋さんで)エアクリーナ交換、オイル交換、ドレンワッシャー交換、ブレーキフルード交換など
2021.08.03～2022.0221(19790MIL)＿車検&整備(ﾊﾞｲｸ屋さんで)オイル交換、オイルフィルター交換、アンチダイブ交換(左側)、フォークオイル交換など
2022.10.22(20316MIL)＿ガソリンコックのOリング交換、ガソリンコック下のホースクリップ交換
2022.11.20～24(20635MIL)＿燃料計(中古)交換、ニュートラルスイッチ交換
2023.10.13～12.16(20649MIL)＿車検&整備(ﾊﾞｲｸ屋さんで)ﾌﾛﾝﾄ/ﾘﾔのｱｸｽﾙｼｬﾌﾄ点検&ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ、ﾘﾔｼｮｯｸまわりの点検&ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ
2024.10.31(21042MIL)＿チェーン調整





イタリア仕様(国内未登録車)
1999　　　　(4935KM)　購入
2011.12.30(4935KM)　プラグ交換。エンジン始動せず。
2014.09.07～2015.05.05(4935KM)　エンジン始動に向けて修理着手～エンジン始動
2018.05.04(4935KM)　ブレーキフルード交換
エンジン始動(20140921)
エンジン始動Ⅱ(20150506)
ブレーキフルード交換(20180513)



トップページへ／戻る