750turboの改造点




改造 　
１．熱対策
　　夏場は、タンク内のガソリンがグツグツ煮え（70度ぐらい？）、タンクキャップからガソリンが噴いていた。以下の対策で解決した。
　　　　　　　１）タンク裏に断熱材を貼った。　
　　　　　　　２）タンクキャップを現行品(51049-1097)に交換した。


２．追加メーター
　　エンジンの温度管理をするために油温計を取り付けた。
　　液晶のブースト計は「+」にならないと動かないので、負圧のわかるブースト計も取り付けた。
　　アナログメーターが好きなので色々つけてみました。


３．インシュレーターキット／ブローオフバルブ
　　インシュレーターキットは見た目が良くなった。
　　ブローオフバルブは音がするので、加速、減速が楽しくなった。


４．シート
　　シートを張り替えてみました。オーナーズマニュアルはシート裏にある。




５．牙
　　通称｢牙｣と呼ばれているエンジンガードの材質はアルミです。クリアが剥れ、転倒キズがあったので、｢バフがけ｣と｢メッキ｣で仕上げてみました。

「バフがけ」は事前にお店に予約を入れて当日持ち込みで、１時間ほどでアルミとは思えないほどピカピカになりました。＿＿＿＿＿＿＿
バフがけ後の選択肢は３つあります。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
１）そのままとする。アルミは腐食するので、常にワックスをかけた状態に保つ必要がある。
一度サビてしまうと元のピカピカには戻らないそうです。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
２）クリアをかける。クリアが剥げるとピカピカが失われてしまう。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿、
３）メッキをする。ピカピカを維持できる。手入れも楽。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
検討の結果、メッキをすることにしたので、バフがけされたばかりの「牙」を持ってメッキ屋さんへ直行しました。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
メッキ屋さんからは「クロームメッキもアルマイト(腐食防止効果は高いがキズがつきやすい)も代金はそんなにかわらないよ」＿＿＿＿＿＿＿
と言われましたが、クロームメッキでお願いして「牙」を預けて帰り、後日、メッキされた「牙」が郵送で送られてきました。＿＿＿＿＿＿＿＿＿
６．アンダーカウルの塗装
　　アクセントとしてアンダーカウルの金属部分を「黒→赤」に塗装しました。

車の塗装専門店に塗装を依頼したので、「赤」の色指定は車の車種でお願いしました。
そのため、色は少しズレていますが、許容範囲（よーく見ないとわからない程度）です。

引き締まった感じで、なかなかイイ感じになりました。
この他に「赤」で塗装したいところとしては、「フレーム」「リヤカウルの手すり」「ハンドルウェイト」・・・などがあります。




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