ＤＤ５４の小部屋
 |
福知山 | |
| ターンテーブルの回りにはＤＤ５４がいましたが、そのＤＤ５４がいなくなり、機関区もなくなり、このターンテーブルはどうなるんでしょうかね。 |
  |
 |
  |
  |
 |
  |
  ターンテーブルは駅前にありました。 |
  |
  ターンテーブルは駅前の一等地に保存されています。 |
| 大阪発の「だいせん２号」はＤＤ５１に引かれて福知山駅に到着すると、最後尾にＤＤ５４が後押しするかたちで連結されていた。中学生だったボクの他に二人組みの二十歳ぐらいの人もＤＤ５４を撮影していた。ボクはこの「だいせん２号」に乗って和田山駅に向かうことに決め、だいせんに乗り込んで客車側からＤＤ５４を眺めていると、ＤＤ５４の中から手を振る人がいるではないか。よく見ると先ほどまで一緒にＤＤ５４を撮影していた二人組であった。なんとＤＤ５４に乗って福知山から和田山まで乗って行ったのである。鉄道写真を撮っているボクたちに対して好意的に対応してもらえた、よい時代の出来事でした。 |
 |
  |
  |
  |
 1978年３月当時に山陰本線を走っていたＤＤ54の定期列車は、 「上り」と「下り」で各１本で、「上り」は「824ﾚ（和田山→福知山）」、 「下り」は「だいせん２号(福知山→和田山)」だけだったと記憶している。 「824ﾚ」は終点、福知山には23時頃到着し、「だいせん2号」は深夜1時ごろ到着し４０分ほど停車していた。 両方とも深夜であったため、この列車を撮影したのは１回だっけであった。 |
| １９７７年４月０１日(金） 福知山には休車中、現役車含めて「１１、１３、１９、２３、２７、３１、３２」の７両がいた。 １９７８年４月０２日(土） 福知山には休車中、現役車含めて「１１、２４、３０、３１」の４両がいた。 １９７８年８月１５日(火） 福知山には休車中、「１２、３０、３３」の３両がいた。 １９８３年１月３１日(月） 福知山には休車中、「３３」の１両がいた。 |
  |
 |
   |
 |
 |
  |
  |
 |
  |
 |
 |
  |
  |
トップページへ／戻る